Am vergangenen Wochenende sorgte Sergio Perez, Fahrer für Red Bull Racing, beim Katar-Grand-Prix für Aufsehen, als er das Rennen aus der Boxengasse starten musste.
Der Mexikaner war während des Qualifyings in einen unglücklichen Unfall verwickelt, bei dem sein Auto schwer beschädigt wurde. Das Team entschied daraufhin, das Chassis zu wechseln, was normalerweise dazu führt, dass der Fahrer aus der Boxengasse starten muss.
Das Layout der Boxenstraße auf dem Losail International Circuit in Katar erwies sich jedoch als besonders herausfordernd für Perez. Mit all den engen Kurven und engen Ausfahrten war es schwierig, das Rennen vom Start weg aufzuholen.
Dennoch zeigte Perez seine Kämpferqualitäten und machte das Beste aus der schwierigen Situation. Er überholte eine Reihe von Gegnern und konnte sich in der ersten Runde bereits mehrere Plätze nach vorne kämpfen.
Während des Rennens zeigte Perez seine ganze Klasse und sein Talent als Fahrer. Er konnte einige beeindruckende Überholmanöver durchführen und sich kontinuierlich im Feld nach vorne arbeiten.
Besonders bemerkenswert war seine Fähigkeit, auf den engen und kurvenreichen Abschnitten des Kurses zu überholen. Diese Abschnitte sind normalerweise schwierig zu überholen, aber Perez fand immer wieder die Lücke und setzte seine Gegner unter Druck.
إقرأ أيضا:رابط المنصة الرقمية عين التعليمية Ien.Edu للتعليم عن بعد في السعودية 2024Der mexikanische Fahrer konnte auch seine Erfahrung nutzen, um die Reifen optimal zu managen. Er konnte länger als seine Konkurrenten auf den weicheren Reifen fahren, was ihm einen strategischen Vorteil verschaffte.
Trotz des schwierigen Starts gelang es Perez schließlich, in die Punkte zu fahren. Er beendete das Rennen auf dem achten Platz und holte somit wichtige Punkte für das Team.
Das Team Red Bull Racing zeigte sich beeindruckt von der Leistung ihres Fahrers und lobte ihn für seine Entschlossenheit und seinen Kampfgeist. Sie betonten, wie wichtig es war, trotz der schwierigen Startposition und des beschädigten Autos einen Platz in den Punkten zu erreichen.
Die Leistung von Perez zeigt auch, wie wichtig es ist, in schwierigen Situationen Ruhe und Konzentration zu bewahren. Statt sich von dem unglücklichen Vorfall beim Qualifying entmutigen zu lassen, fand Perez eine Möglichkeit, das Beste aus der Situation zu machen und Punkte für sein Team zu holen.
Der Boxengassen-Start beim Katar-Grand-Prix wird sicherlich noch lange in Erinnerung bleiben. Es ist beeindruckend zu sehen, wie ein Fahrer trotz der widrigen Umstände Rennen um Rennen kämpft und alles gibt, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
Die Leistung von Sergio Perez beim Katar-Grand-Prix ist eine Erinnerung daran, dass im Rennsport alles passieren kann und es wichtig ist, immer an seine eigenen Fähigkeiten zu glauben. Egal, wie schwierig die Umstände sind, es gibt immer eine Möglichkeit, sich nach vorne zu kämpfen und erfolgreich zu sein.
إقرأ أيضا:تعرف علي تردد قنوات بين سبورت المفتوحة على النايل سات 2024 Bein Sports 2024Der mexikanische Fahrer hat mit seiner beeindruckenden Leistung nicht nur den Respekt seines Teams und der Zuschauer gewonnen, sondern auch gezeigt, dass er trotz der schwierigen Umstände in der Lage ist, auf höchstem Niveau zu fahren.
Der Boxengassen-Start beim Katar-Grand-Prix wird sicherlich einer der Höhepunkte dieser Saison bleiben und Sergio Perez wird als einer der herausragenden Fahrer in Erinnerung bleiben, der trotz der widrigen Umstände alles gegeben hat, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
(Motorsport-Total.com) – Schon Platz 13 in de Startaufstellung zum Katar-Grand-Prix 2024 in Lusail war keine Offenbarung. Aber voor Sergio Perez komt na de Dreierkollision in Formel-1-Sprint noch dicker: de Red-Bull-Fahrer moet uit de Boxengasse in de Grand Prix komen.
Sergio Perez in de Red Bull RB19 in de Boxengasse in Qatar
De reden voor het herstel van de ongevalschade is dat de RB19 van Perez na de crash in de sprint in het voertuig werd gezogen – dus binnenkort heeft Red Bull een nieuw chassis voor Perez.
In het rapport van de sportcommissaris zei hij: Perez heeft nu zijn gebruik van de motor, het gebruik van de turbocompressor, het gebruik van de MGU-H, het gebruik van de MGU-K en de vierde Einheitselektronik laten zien. Und: “Alle Antriebselemente werden in aanmerking genomen door de Vrijstaande Technische Afgevaardigden van de FIA.” Hiermee wordt de Boxengassen-Start automatisch opgelost.
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Er worden nog een paar zinnen uitgesproken door de sportcommissaris, maar ze worden er ook van verdacht dat er “auto’s” in de zaal rijden – een ersatz-auto heeft de vorm 1 verboten. De verbinding tussen Red Bull en het team is niet parallel, maar beide auto’s zijn verkrijgbaar in Garagen Hatte. Desondanks voldoet Red Bull niet aan artikel 27.1 en 27.2 van het Sportreglement.
Darin zei: “Laat een team achter dat maar al te graag twee Einsatzauto’s zou hebben.” Het volgt die definitie wanneer een auto volledig is voltooid. Wij willen immers graag een veilige omgeving waarin meer componenten aangesloten zijn.
De Untersuchung in Red-Bull-Fall aber ergab: De Mechaniker heeft eerst de Unfallauto abgebaut en abgedeckt en eerst daarna gestart, het nieuwe chassis aufzubauen.
Sportcommissaris erkent “Schlupfloch” in het reglement
De Sportkommissare kon Red Bull kein Fehlverhalten nachweisen, halten aber fest: “The Art and Weise, die de teamregels interpreteert (in artikel 27.2) en niet volledig wordt begrepen door de bedoeling van die regels.” Deshalb ereht een Emphelung en de Beratungsgrumium der FIA, deze “Schlupfloch” in de Regeling van geschillen en gegebenenfalls zliessen.
Dit is ook hier het geval, evenals de Logan Sargeant in de Grand Prix van Japan: na een kwalificatiecrash zal de Williams een nieuwe auto hebben, zullen enkele andere specificaties worden verwend en zullen de gevolgen voortvloeien uit de Parc-ferme-Regeln. Damit was verantwoordelijk voor de regulering van het eigendomsdossier en “dRITTEN Autos”.
Damals zei tegen de sportcommissaris: “We hebben een boete gekregen voor het besturen van de auto vanwege de veranderingen in het starten van de boxmotor.” Deze zusterzinnen waren een geweldige time-lapse.
